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涵碧 奢華大度

在涵碧樓裡,門都長得隱密非常。 在涵碧樓的房間裡,那左拉右托的隔間門,更是造就大視野的幻覺魔術。 進門的桌上,擺了一盤白河蓮花。 拿完磁卡後,櫃檯的小姐一路帶我們到飯店房間,並講解了整個房間的開關與設施。 並告知我們下午五點後會有專人帶來小點心與一些客房服務。 房間內沒有令人懼怕的冷氣味。 整面的黃金檜木,因為不是貼皮,赤腳踩著那些木板紋路,內心跟著平整了起來。 一抬眼,180度全景湖面,在怎麼樣都不可能從口中不發出一聲讚嘆。 房間分為室內與室外,室內有玄關、客廳、臥室與浴室。 四個空間用兩面牆、兩面拉門,創造出了無比的大空間。 浴室的抿石子洗手台,是工程團隊請老師傅特別打造,摸起來跟依般的抿石子質地不一樣。 而前方的潤膚乳瓶罐,來自水里蛇窯,整體的物品全部是一致性的,所以包含乾濕分離的浴室所使用的洗髮、潤髮乳,也都是採用蛇窯燒製的瓷器,房間提供的茶杯也是。 而在洗手檯旁邊就各是廁所與乾濕分離浴室,靠近房間的位置則是浴缸。 拉開拉門後,就可以坐擁山林,邊泡澡邊看風景。 就在我們還張大嘴巴吃驚的覺得這真是太不可思議的時候。 門鈴響了。 為我們燃起夜晚燈光的服務來了。 服務生近來幫我拿出了燭台,照起了玻璃罩,放入蠟燭, 就在夜色近晚的時候點起了一點星火。 從房間內往房間外望出去。 紅泥小火爐,晚來天欲雪。 這天氣不是這樣的,但那瑩瑩燈火中想顯露的江邊漁火。 對湖眠,lalu島外玄奘寺,月光粼粼湖波燐。 「待著,一整天,就能夠感受到四季。」 真正昂貴的。 是這整面的湖面。 是讓整個空間安靜的用心。 房間外有非常大片的陽台。 有一座day bed,據涵碧春秋說,洗完澡後,裸身裹上亞麻被,逕自走到外面的day bed在月光的照射下,用五官去感受這一時片刻,關於人與自然合一的感覺。 潭本身是沒聲音的。 但周邊茂密叢林內的蟬鳴聲、鳥叫聲、青蛙聲,混搭著夏日晚風的調性, 雅逸無比,慈恩塔的溫柔燈光,照亮了潭暗。 就這樣,呆呆的,看著外頭的天色,逐步沒入黑暗之中。

芳草碧連天 Lalu呀

 日月潭與我小時候來的時候長得很不一樣了。  921大地震後,原本的lalu島陣到只剩八分之一。  旁邊的浮草像是衛兵般的圍繞著他。  慈恩塔、玄奘寺、lalu島,三個景點,由日月潭的一側可以見著三點一線。 我一直想著上一次跟媽媽來這裡的時候,有上到一個島,在島上買了薑黃。 但,這一次,卻怎樣都片尋不著那時候的景點。 蔣公碼頭,浮動的碼頭,上頭綁著黃色燈籠。 手搖的船,湖中的山,享樂亭一點,人一搓。 山巒疊翠啊。 友伴這樣說著。 這層層疊疊的樣子,濃妝淡抹總適宜。 我們最後決定近湖一探究竟。 到了水社碼頭,買了票, 乘船出遊。 旅程路線是Lalu島、玄光碼頭、伊達邵。 越靠近lalu島,越想看到他還未被震成八分之一的樣子。 青蔥翠玉,如同瑰寶一般的被安置在正湖中, 左日右月,其實是明潭的意思。 船繞了lalu島一圈後,往前方的玄光碼頭停泊,相傳流落日本的玄奘大師舍利子,有一部分是被恭奉在這裡的。 上到平台上,熟悉的那魯灣與我們都是一家人和著唱著,大陸大媽與原鄉部落共舞著。 內地,我猜大概因為都被稱為內地,而有了內地的情感吧。 下船時,船長說著,如果大家喜歡的話,歡迎打賞,看得出來今天狀況不好吧。 打賞。 我想著這是個好兩岸的用語,來日月潭的大陸遊客比台灣遊客多,而隨著兩岸形勢的險峻,顯然對於內地的衝擊,在觀光消費上不可同日而語,看那空空的錢箱就知道。 阿婆鐵蛋與玄光碼頭。我喜歡的伊達邵貓頭鷹與羚羊。 整個日月潭最可愛的大概就是這些在路邊擺放的垃圾桶。 從原鄉出發,沒有過多商業氣息,會讓人打從心底喜歡的內容。 不過,沒有強力經濟灌注消費的區域,沿路兩旁的非在地伴手禮,以大桌合菜招待團體客的餐廳,配合消費者演奏著的歌曲。 我怎樣都想不出來,這裡的未來會是甚麼。 伊達邵的貓頭鷹。 像是祖靈在招喚著我們。 雖然到達了伊達邵,可是纜車三點就關了,要看到全景的日月潭,必須早點來到這。 伊達邵老街跟其他老街差不多... 文化真的是一個很難販賣的東西。 飯店來了電話,通知房間已好。 滿懷的無比興奮的...

空山新雨 涵碧迎賓

【迎賓樓】 門口有兩隻獅子,一張口,一閉嘴,神色自若有趣。 涵碧春秋裡寫著:「腿上的紅土,可能是昨晚又跑出去玩了。」  張口的是公獅,裡面堆滿了各國錢幣,也許錢獅,能夠聚寶迎春,象徵著喜氣。 牆上的兩座鳥籠與燦爛無比的蝴蝶蘭,在淺灰色的牆壁上,突出異常。 黃色雀鳥與兩隻白文。 站在建築物前方的時候, 一顆心一直掛記著價錢。 全台灣最昂貴的飯店─涵碧樓。 如果吐露給親朋好友知道,大概會被酸一句,房貸還沒繳完就花了這麼多錢,這樣的評論。 完全能夠理解。 但是,住完後,卻不太能理解了。 金錢、價值與意義,這樣的概念,如果簡化成誰等於誰太過淺白。 先總統蔣公的宇宙繼起之生命,被雞蛋花與蘭花擋住了, 低調的牆面建築,大隱隱於市的方式, 遮掩著湖光山色美景的擁有, 安靜的坐在那。 前方的島是Lalu島,整面湖面山色被溫柔的氣候包圍著。 涵碧樓的顏色是蔭綠色,灰色剛毅的延廊,水池面延伸至天際,池上小盆上的荷花, 每日都來自於台南白河,紫色、黃色、粉色... 天青色等煙雨,而我在等你 天青色。 飯店人員很快就將行李幫我們置放在一旁,距離下午三點入房時間還有四個小時。 在大廳等待的時候,去了一趟洗手間,涵碧樓總共有A、B、C棟,聯外的廁所在C棟, C棟裡有圖書館、日式料理(僅提供房客且只有五、六、日有營業)、Villa區, A、C棟相連的天橋,可以從橋上往下看到水池,繞著。 從A棟往C棟看去,可以見到大面落地窗的圖書館。 覺得飯店有圖書館很微妙,進到裡面更微妙了。 整面黃金檜木,透著沉穩的氣息(請忽略我的腳),牆面上依照CD、DVD、外文、中文、旅遊、飲食、小說,一路放了過來,拉開的抽屜裡面還藏著一些意想不到的經典,書籍的選書很平民(? IQ84、味道福爾摩沙、深夜食堂,DVD則是有藍色大門、關鍵少數、歡迎來到布達佩斯、宮崎駿全集等。 還沒說到那個聯外的廁所。 一進門就是一整串的蝴蝶蘭,兩間廁所裡面都配有洗手台,還有濕毛巾在旁。 沒有任何廁所應該會有的潮濕氣味。 回到大廳等待,服務生拿來了杏仁,瓷碗裡裝著檸檬紅茶。 沁涼無比的氣息。 刷完了卡,我們決定在房間好之前先到步道上走走,也許遊湖也...

【心得】黑豹

從黑人視角去建構的世界。 上面這一句話其實帶著某種既定的印象。 就像海底情深是從暗啞女的世界觀構築的世界。 關鍵少數裡黑人女性在NASA的世界觀。 充滿生命力的音樂、有著節奏的律動、巫師們的儀式、拉開下巴的驗證。 也許是母系社會設定的朵拉親衛隊。 科技與黑人傳統的結合。 掌握高科技力量後與非我族類的接觸。 殖民者和被殖民者間的視角轉換,國王與胞弟對於王道濟世的看法,王子與堂弟的路線之爭。 「你變得跟他們一樣了。」國王這樣說著。 將汎合金輸出國,作為顛覆他國力量的資源,提供弱勢人們對抗強權的屏障。 讓世界見識瓦干達的力量。

孤島人生

重複張開n次,視覺所及仍然是原來的樣子。 我以為,已經消失了。 你對於自己還能夠思考感到無奈非常。 你以為你能夠切換你的主觀與無數個平行時空的你進行對換。 但你知道你失敗了。 甚至連消失,這件事情都沒有發生。 被追趕著。 你感受到她的焦慮,一事無成的自己所營造出來的壓力。 即使甚麼都不做,也能自在地活著這件事情本身就是不存在的。 她重覆說著要去結婚這件事。 對阿,怎麼還沒去呢? 你想像那個平行時空的自己不需要去感受與體會,關於這件事情所帶來的困擾。 真是麻煩。 你知道自己在想甚麼, 於是果不其然的遷怒了其他的區間段,像是工作上瑣碎而另人難以忍受的平庸。 似乎運用高強度的對比與嘲諷,就能夠安撫自己孤立無援般的焦慮。 明明就不需要這樣的。 開始數落著同工不同酬、同酬不同工、自以為專業、毫無節制的組織怠惰、概念不清導致的權責不分關於那些日常的種種與種種。 終究還是對這樣的人生看著討厭著極其不順眼著。 明明就不需要這樣的。 你知道你失敗了。 在這個階段。 內心徬徨恐慌與對待任何人的善良體貼,都如同剝落的壁紙般,糊成了一片。 善良與恐懼,夾著無以為繼的倔強、好勝。 不要去批評他人。 但完全停滯不下。 這是孤島。 沒有接駁。 沒有人。

喃喃自語與村上春樹

每一次看完村上春樹的小說後,都會陷入一段很長時間的喃喃自語。 腦海中的小人話特別的多,怎樣都無法讓他停下他不停 蠕 動的嘴, 村上在IQ84裡面有這樣描寫著場景,一群黑色小人們圍著誰,不停地說著話。 剛看完的夢也是,黑人在車窗外夾住車子,不停地晃動。 整夜。 我們唯一無法控制的,大概就是這個。 思考,這樣的行為,得道高僧能夠斷念, 也許修行本身能夠將這樣的耗損,以某種方式停止。 車子往無止盡的道路上狂奔而去。 臉書上的好友照片,隨著時間慢跑而去, 那一張一張的臉你想著卻在也碰不到當初你所能懂的樣子。 自己選擇了一種孤立,非自然的,但也非不刻意的, 僅僅只是懶惰造成的結果。 安慰著自己,即使碰面了,能夠說得少了。 意識形態不一樣了,站的角度不一樣了,生活圈切開了,領域差異更大了。 他們開心的事情,你不是很能理解的。 就像你開心的,也非所有人都能懂一樣。 真是困難。 關於這些。 這樣也好,你自己說著。 為什麼還要來念書。 他們問。 我想著那些在生活中的無力時刻, 我無法停止自己不去埋怨,不去思考,不去感受, 那被歸類為巧言令色的努力。 未達60的敷衍與喪失。 曾經為語文競賽冠軍的主持人, 與將此做為工具的許多。 教育及經驗的不斷重組與改造。 我難過難過他們的區隔脫離與分割。 未能善用那些, 仍舊是為累贅。 毫不在乎。

關於東京

 我的出生地其實交通非常不方便。  一直到我上高中的時候國道十號快速道路,  才讓三山王國裡的王國能夠比較快速的進到高雄市。  高雄客運一直肩負著六龜、甲仙、旗山、美濃、岡山、大樹、楠梓的區域交通。  從早期的無冷氣柴油車一路坐到現在的低地板公車、電動公車與冷氣車,  從我媽媽到高雄補習的年代,再到我往返高雄上學的年代,  區域交通的不便捷,雖然降低了觀光文化的衝擊,但也讓所有的事物,封閉在那山城之內。 我想在日本許多地方也許也是如此,就像是分隔的島,遙遠的山,遠望的湖。 平常不會到達的郊區部落。 但,沒有便捷易達頻率穩定發車頻繁的大眾運輸工具,切斷的就是發展。 都營地鐵和東京地鐵市東京市區兩大民營地鐵站,早期由政府出資,現由民間經營, 將江戶地區的環節點連接串起,於是大批的人潮每日在地鐵間大量的運輸通勤。 於此,不管是在淺草、新宿、六本木街上,汽車除了出現在主幹道外, 很難在街區看到車子。 去年跟著自駕團走跳的時候,發現日本汽車非常的小台,版金薄、省油。 在高速公路上非常遵守規則,不隨意變換車道,於幾百公尺外就會切到外車道下交流道,絕不從前方切入。 交通運輸的需求建設,是整體的規劃,於是為了迎接2020都營線和東京地鐵線,正如火如荼的修繕著車站、車體。 雖然對於那下到好幾層的地鐵站覺得心生畏懼,但綿密如蜘蛛網的交通網路線, 卻大大的降低了市區交通的壅塞、空汙與對行人友善。 而東京三日券配合JR快速鐵路或是高速巴士。 即使是遠來的觀光客,也能無障礙的自由行。 當然包含滿5000即可退稅的新制,或是各大便利商店的跨國郵寄。 治理。 其實件非常複雜且困難的事情。 不合理的都市設計、國土規劃、因為政治角力出現的交通節點、無法真正達到目的的閒置空間,因為欠缺得太多,令人難過的事情太多,從硬的到軟的都是。